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商品訊息功能
2017流行產品團購人氣產品商品訊息描述
●提升你的作菜效率，媽媽省力氣、新手愛上作菜樂趣！
●一機多功能包辦，隨機附五款刀具組任意替換
●可處理磨泥、切片、刨絲、攪拌、揉麵糰等工作
●商品通過SGS商品檢驗，採用安全無毒材質
只要工具挑對，馬上就成為廚房裡的萬事通！
英國羅素炫彩專業型食物處理機
廚房裡各種烹調用具排排擺放，可真到需要用時東拿刨絲刀、西拿菜刀，搞得料理台上雜亂，事後面對整理心情也是一團亂。只要選對工具，廚房裡也能變成萬事通，英國羅素炫彩專業型食物處理機能處理切片、磨泥、混合食材、攪拌麵團等工作，讓媽媽們做菜不再辛苦，就算是新手上路也能充分享受煮菜的樂趣！
一機功能全包辦，廚房料理不苦手！
一機多功能，為你提升作菜效率。每組機台皆附切碎刀頭、刨絲刀盤、切片刀盤、攪拌刀、奶油盤五款刀具組，因應料理所需可以做出不同效果，就算揉麵團、打發奶油等等非常耗費力氣的工作，也能輕鬆為你處理，讓你省下更多時間去進行下一步工作。
商品規格
品牌：(英國) Russell Hobbs
品名：英國羅素炫彩專業型食物處理機
型號：20240TW
額定電最近流行產品壓及頻率：110V / 60Hz
總額定消耗電功率：600W
材質：果汁攪拌杯體- SAN /調理壺- SAN /切碎刀頭- 不鏽鋼鍍鈦/刨絲刀盤&切片刀盤-不鏽鋼/攪拌刀-ABS/奶油盤- PP
外箱尺寸：390寬x212深x335高(mm)
包裝總重量：約3.6Kg
主機尺寸(含調理壺)：250寬x200深x405高(mm)
主機重量(含調理壺)：約2.83Kg
設計：英國
產地：中國
保固：主機原廠保固2年
商品驗證識別號碼：R35178
本商品已投保新光產險1500萬產品責任險
(保險責任範圍以保障內容為準)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
士林地檢署今(10)日下午召開記者會，對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿，表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度，並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前也已定期召開工作小組會議，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。
針對士林地檢署提出的調查報告，交通部表示，國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快，事故發生時遊覽車時速為79公里，但該路段限速為40公里，因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因，但對檢方所提出的護欄改進措施建議，也將會同專業廠商進行全面探討改進。
而在事故發生後，外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑，交通部也表示將會進行強力聯合稽查，目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象，截至本月9日止已查核34家遊覽車業者，228連假中也查核了186個旅遊團體。
此外，公路總局將邀請專家學者及工會業者討論，研議高齡遊覽車退場機制；也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者，並督導業者於規定期限內完成改善，改善無效者將停止部分營業，停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照，目前共有12家業者查核結果不合格，也已要求限期改善。
針對「一日團」的問題，觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則，考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等，若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞，也將予以公布周知消費者。
交通部也強調，為恢復國人旅遊安全信心，除以上短期作為外，也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前已定期邀請相關單位召開會議，每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。
泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰山交流道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。
地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。
高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。
市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。
市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。
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